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目前DeepSeek已經開源算力需求較小，各行各業(yè)都可以自己訓練自己的專屬AI了。
相信像西門子三菱這種廠家也已經開始時AI的訓練，說不定不久后我們就能看到相應的應用，這可能對各位電氣工程師的工作帶來很大的增益。
我能想到的兩個方面
1.通過AI編寫程序，只要在軟件里給AI講清楚控制邏輯和IO，協(xié)議等，就可以由AI完成編程。且在調試過程中AI也可以進行協(xié)助。
2.對于最終客戶來說，他們的技術人員將程序上傳給AI，AI通過邏輯分析能力解構程序，AI可以像老師傅一樣回答技術人員的各種問題。比如M1繼電器的作用是什么？伺服為什么不動了？

個人認為以上對于目前的AI來說并不難，如果做出來了，AI 將會是一個非常好用的調試工具。時代不會因為個人的好惡而停下腳步，大家也要有心里準備啊。

西門子已經出產品了

目前還只能是一個輔助工具，暫時不要幻想能代替你現成調試

還是太弱了，目前只能當個小輔助用，不過更好奇三維點云識別的ai，不過這方面都是大把鈔票才能體驗

昨天搞了一下把deepseek部署到阿里云

引用

引用第1樓leec于2025-02-03 20:09發(fā)表的  :
西門子已經出產品了

這么快嗎，我去看看。

引用

引用第2樓goldage于2025-02-03 21:31發(fā)表的  :
目前還只能是一個輔助工具，暫時不要幻想能代替你現成調試

能幫忙讀程序，幫忙調試就很好了。

引用

引用第4樓習慣性沉默于2025-02-04 08:42發(fā)表的  :
昨天搞了一下把deepseek部署到阿里云

有那么多資料喂她嗎？

引用

引用樓主一曲飄零于2025-02-03 19:03發(fā)表的 預感AI會對工控行業(yè)帶來很大的改變 :
目前DeepSeek已經開源算力需求較小，各行各業(yè)都可以自己訓練自己的專屬AI了。
相信像西門子三菱這種廠家也已經開始時AI的訓練，說不定不久后我們就能看到相應的應用，這可能對各位電氣工程師的工作帶來很大的增益。
我能想到的兩個方面
1.通過AI編寫程序，只要在軟件里給AI講清楚控制邏輯和IO，協(xié)議等，就可以由AI完成編程。且在調試過程中AI也可以進行協(xié)助。
2.對于最終客戶來說，他們的技術人員將程序上傳給AI，AI通過邏輯分析能力解構程序，AI可以像老師傅一樣回答技術人員的各種問題。比如M1繼電器的作用是什么？伺服為什么不動了？
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ai都是虛頭，吹牛用的

只能適應，這已成趨勢，看軟PLC的快速發(fā)展和滲透就可見一斑。

公司里有些個程序員，原先只會憑空畫葫蘆，但他們現在已經可以借助于 AI交互，寫出一些簡單 但成套的PLC程序，而且是全字符的混編（ST+IL）。然后把其中的一部分繁復的工藝程序拿來問現場的老家伙，得到答案后馬上就加進去。剛開始AI寫出的程序死活都走不通，但架不住他們反復的現場測試和反饋，最后成功了。

可問題是在這之后，再有類似的問題，只要把關鍵詞、字符、和條件提出來，AI就可以大差不差的給寫出一個初始框架，這才讓我們意識到被奉獻了。。。。。。。

所以出于現實來說，最好不要去嘗試交互，特別是老工控，因為那會在不經意間成為了一個默默奉獻的 AI 訓練者。雖然那都是早晚的事兒。

引用

引用第9樓nsqnirong于2025-02-05 01:10發(fā)表的  :
只能適應，這已成趨勢，看軟PLC的快速發(fā)展和滲透就可見一斑。

公司里有些個程序員，原先只會憑空畫葫蘆，但他們現在已經可以借助于 AI交互，寫出一些簡單 但成套的PLC程序，而且是全字符的混編（ST+IL）。然后把其中的一部分繁復的工藝程序拿來問現場的老家伙，得到答案后馬上就加進去。剛開始AI寫出的程序死活都走不通，但架不住他們反復的現場測試和反饋，最后成功了。

可問題是在這之后，再有類似的問題，只要把關鍵詞、字符、和條件提出來，AI就可以大差不差的給寫出一個初始框架，這才讓我們意識到被奉獻了。。。。。。。
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確實是這個理，可以部署到個人電腦訓練。

做好準備，順應時代潮流，大環(huán)境改變人